梳齒型伸縮裝置主要由梳齒板、錨固螺栓、防水結構等組成。兩塊梳形板交錯組合成沒(méi)有間隙的連續體，模塊化設計，安裝便捷，維修時(shí)只需將已損壞部分，不必封閉交通。其使用特性表現如下：

• （1）車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)沒(méi)有沖擊，行車(chē)平穩，噪音與在路面行駛幾乎沒(méi)有差別。
• （2）防水使用壽命短，易漏水。
• （3）螺栓易斷裂引起伸縮裝置失效。螺栓是梳齒板式伸縮裝置最薄弱的環(huán)節，安裝時(shí)螺栓直接錨固在混凝土上，然后安裝齒板，最后旋緊螺母即可。產(chǎn)品運營(yíng)時(shí)，齒板在螺栓作用下，與下面的混凝土緊貼，當車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)，一側梁端由于車(chē)輛的重量增加使安裝于梁與墩臺之間的支座下沉，梳齒板對前后兩個(gè)螺栓形成拉力作用，車(chē)輛輪胎的向前滾動(dòng)對齒板產(chǎn)生向后的剪切牽拉作用力由混凝土之間的摩擦阻力與螺栓共同承擔。

綜上所述，螺栓受到拉壓、剪切的綜合作用，螺栓對綜合應力進(jìn)行剛性抵抗，因反復疲勞受力，螺栓發(fā)生塑性變形，其結果其一是螺栓上的螺紋被破壞螺母脫，其二是混凝土握裹力不足，錨固螺栓松脫，其三是螺栓疲勞斷裂，最終結果導致齒板松脫，伸縮裝置失效。