廣航交通提醒你秋季混凝土道路施工需要注意的事項

作者:廣東廣航 | 時(shí)間:2020-10-12 10:06:48 | 閱讀量:73

混凝土是一過(guò)程產(chǎn)品,只有認清混凝土的性能和發(fā)展規律,參建各方各司其職,通力合作,嚴格按照規程規范操作,才能保障混凝土的強度,才能有效避免混凝土工程的各類(lèi)質(zhì)量問(wèn)題或質(zhì)量事故的發(fā)生。

在近期澆筑的混凝土,由于秋天風(fēng)比較大,氣溫下降明顯,白天和夜間溫差較大,施工現場(chǎng)澆筑混凝土時(shí)必須注意事項如下:

1、氣溫下降混凝土凝結時(shí)間會(huì )相對延長(cháng),混凝土強度上漲得慢,必須合理安排施工時(shí)間,避免在沒(méi)有完全終凝的混凝土工作面上施工。

2、加強混凝土的二次抹面工作,并采取相應的保濕措施,防止開(kāi)裂產(chǎn)生裂縫。

3、板柱都要及時(shí)養護及加大澆水養護次數,建議覆蓋塑料薄膜保溫養護,塑料薄膜養護可以使混凝土與空氣相隔,水分不容易被蒸發(fā)而完成水化作用,可以有效降低開(kāi)裂現象情況。特別留意剪力墻的及時(shí)養護,建議及時(shí)覆蓋薄膜保濕保溫養護。冬天氣候冷,混凝土收縮應力太大,混凝土溫差收縮應力太大,很容易造成剪力墻豎向裂縫。

4、在拆除側模時(shí)確認混凝土是否完全處于終凝狀態(tài),是否達到一定強度,防止脫皮。

廣航交通專(zhuān)業(yè)混凝土路面工程施工隊

溫度降低,則其初凝時(shí)間與終凝時(shí)間均會(huì )延長(cháng),相比之下終凝時(shí)間延長(cháng)的更為明顯,為了避免拆模過(guò)早出現麻面或脫皮現象,拆模時(shí)間比平常時(shí)要適當延遲。拆除底模要嚴格依據同條件試塊強度,結合構件跨度長(cháng)度,嚴禁底模拆除過(guò)早,產(chǎn)生結構開(kāi)裂!

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